Se afișează postările cu eticheta China. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta China. Afișați toate postările

Trenul in China

Pana prin 1991 cumparau locomotive Diesel de la Electroputere Craiova. In 28 de ani si-au dezvoltat o retea de cai ferate, care te lasa fara cuvinte. Priviti cu atentie filmuletul de mai jos.



Sau puteti cauta pe youtube filmulete asemanatoare. Sa mai zica cineva, ca au lucruri de proasta calitate sau chinezarii.

Cumpara produse de pe AliExpress:






Cum sa faci cumparaturi ieftine?

Vrei sa cumperi ieftin, iar in magazinele online din Romania, nu ai gasit ce cautai? Atunci, apeleaza la marfa din China, care are preturi mult mai bune, iar calitatea dupa parerea unora e indoielnica, iar altii sunt multumiti. Este si normal,ca nu toti, sa avem aceleasi pareri. 

Aliexpress.com este unul din cele mai mari magazine online, care vinde in toata lumea. Chinezii, sunt baieti destepti, astfel ca sub aceasta marca, se afla producatori sau intermediari, ce-si desfac produsele peste tot. Daca esti prima oara pe acest site, vei gasi mai multe preturi pentru acelasi produs. Misterul, l-am explicat mai sus. 


In fiecare saptamana, sunt promotii, iar unele produse au transportul gratuit spre Romania, dar dezavantajul este, ca dureaza ceva timp pana sa primiti pachetul. 

Pentru orice achizitie, verificati review acelui produs, sa vedeti ce zic persoanele care au mai cumparat. 


Asa cum se poate vedea in imagine, puteti face cumparaturi din mai multe categorii si chiar puteti dezvolta o afacere. Cumparati ieftin si vindeti mai scump in Romania. Pe langa pretul de achizitie, trebuie sa aveti in vedere taxele vamale si TVA-ul.

Cumparaturi profitabile!







Prepararea rapida a mancarii in China

Un tutorial interesant despre prepararea foarte repede a mancarii in China. Necesita o oarecare investitie, dar merita.



Destinatii: China

In urma mai multor sondaje, iata care sunt cele mai populare destinatii de vacanta din China, potrivit Business Insider:

Orasul Xi'an a fost una dintre cele mai vechi capitale ale Chinei. In prezent, oameni din toata lumea vin pentru a vedea Razboinicii de teracota.

In plus, orasul Qinhuangdao este faimos pentru peisajele sale cu plaje si natura salbatica. Cea mai frumoasa plaja este Beidaihe.


Ningho a fost un port foarte faimos, piata Tianyi si Pavilion fiind cele mai faimoase atractii ale locului.

Nu ratati orasul Shanghai este adesea numit New York-ul Chinei. Orasul este incarcat de istorie, cultura, locuri senzationale de luat masa si de facut cumparaturi.


Lantul de munti Huangshan este faimos pentru culmile sale din granit, pinii crescuti unde nu te-ai gandi, apusul fascinant pe care il poti vedea si sentimentul ca traiesti printre nori.

Daca ajungeti in China, trebuie sa vizitati Sanya, cel mai sudic punct al tarii, fiind localizat in Insula Hainan. El reprezinta cea mai mare atractie tropicala a tarii.

De asemenea, daca va place agitatia, vizitati Yantai, o statiune populara de vara datorita coastei sale lungi.


Hangzhou este construit in jurul lacului West Lake, influentand modul in care sunt proiectate gradinile din intreaga Asie de Est.

Daca va plac drumetiile, trebuie sa stiti ca Chengdu se afla ascunsa in inima Chinei, muntii tibetani marginind-o la vest, in timp ce estul are paduri extinse de bambus, populate cu ursi panda.

Mai mult, pentru cei pasionati de monumente si arhitectura, Qingdao este an de an una dintre cele mai vizitate orase din China, oamenii venind aici pentru a vedea marea si arhitectura cu influente germane.
 
bilete-avion-hotel.ro

Povestea sclavilor care produc iPad-ul


În continua dezbatere despre globalizare, lipsește totuși vocea muncitorilor, a milioanelor de oameni care migrează spre fabricile din China și alte țări în dezvoltare, pentru a face bunuri vândute în toată lumea. Reporterul Leslie T. Chang a descusut femei care lucrează într-unul dintre cele mai pe val mega-orașe din China și ne spune poveștile lor.
Până la urmă, ce-i nedrept într-o lume în care un om ce lucrează la linia de asamblare a unui iPhone nu-și permite unul? Luăm de bun că fabricile din China oprimă, asupresc, și că însăși dorința noastră de bunuri ieftine le face astfel.

Povestea asta simplă cum că cererea vestică merge mână-n mână cu suferința chinezească e atractivă, mai ales acum, când mulți ne simțim deja vinovați de impactul nostru asupra lumii. Însă e o poveste incorectă și lipsită de respect. Trebuie să fim destul de narcisiști să credem că avem puterea să aducem zeci de milioane de oameni din celălalt colț al lumii în stare să migreze și să sufere în moduri atât de groaznice. China produce bunuri pentru piețe din toată lumea, incluzând propria piață, datorită mai multor factori: are o forță de lucru ieftină, numeroasă și educată și sisteme flexibile de producție ce răspund rapid la cererile pieței. Concentrându-ne atât pe noi înșine și dispozitivele noastre, i-am trecut pe indivizii de la celălalt capăt într-o lume invizibilă, tot atât de minusculă și dispensabilă ca părțile unui telefon mobil.



Muncitorii din China nu sunt forțați să lucreze în fabrici din cauza dorinței noastre insațiabile de iPod-uri. Ei aleg să plece de acasă pentru a câștiga bani, pentru a învăța noi îndeletniciri și ca să vadă lumea. În continua dezbatere despre globalizare, lipsește chiar vocea muncitorilor în cauză.

Muncitorii nu prea vorbeau despre produsele făcute, și adesea le era greu să explice exact ce făceau. Când am întrebat-o pe Lu Qingmin, tânăra pe care am cunoscut-o cel mai bine, ce făcea exact, acolo în fabrică, mi-a spus ceva în chineză care a sunat astfel: „qiu xi”. Mult mai târziu mi-am dat seama că spunea „QC” - controlul calității. Nu putea nici măcar să-mi spună ce făcea la fabrică. Tot ce putea era să îngaime ca un papagal o abreviere într-o limbă pe care n-o înțelegea. 


capital.ro

Yahoo îşi închide serviciul de e-mail din China




Yahoo îşi va închide, până pe 19 august, serviciul de poştă electronică din China, potrivit unui anunţ făcut vineri de compania americană, informează Sky News.
Asfel, până pe 19 august, utilizatorii serviciului de poştă electronică al filialei din China a companiei Yahoo trebuie să se înregistreze pe AliCloud, o reţea a companiei chineze Alibaba, pentru a preveni ştergea conturilor lor.
"Vom oferi utilizatorilor noştri câteva opţiuni pentru a face această tranziţie cât mai uşoară cu putinţă, iar utilizatorii China Yahoo vor avea la dispoziţie patru luni pentru a-şi muta conturile de e-mail", au declarat oficialii grupului Yahoo.
Decizia a fost luată în contextual în care cota serviciului Yahoo Mail în China a scăzut în favoarea companiilor locale care furnizează servicii de poştă electronică, lider fiind QQ.
De asemenea, portalul de ştiri al Yahoo China are rivali puternici, mult mai populari, precum QQ, Sina şi Sohu, potrivit South China Morning Post.
Decizia grupului Yahoo de a-şi închide serviciul de e-mail din China vine în contextul în care, în septembrie 2012, Alibaba Group China a finalizat preluarea a jumătate din participaţia de 40% deţinută de Yahoo la companie. Tranzacţia, în valoare de 7,6 miliarde de dolari, a făcut parte dintr-o înţelegere care permitea gigantului de comerţ online din China să răscumpere şi restul titlurilor deţinute de Yahoo, după cum informa la momentul respectiv Wall Street Journal.
Yahoo a primit pentru participaţia de 20% cedată Alibaba 6,3 miliarde de dolari şi acţiuni preferenţiale de 800 de milioane de dolari. La această sumă s-au adăugat alte 550 de milioane de dolari pentru schimbări în acordul companiilor de licenţiere de drepturi de autor.
Compania chineză, care a ajuns în mai 2012 la un acord cu Yahoo pentru preluarea pachetului de acţiuni, a delistat, în urma unor achiziţii de 3 miliarde de dolari în iunie 2012, platforma de e-commerce Alibaba.com.
Yahoo a preluat participaţia de 40% la Alibaba în 2005 pentru 1 miliard de dolari şi vânzarea operaţiunilor Yahoo China către Alibaba Group.
Miliardarul chinez Jack Ma şi Alibaba au încercat din 2010 să răscumpere pachetul de acţiuni de la Yahoo!. Relaţia dintre cele două companii a fost tensionată, din cauza mai multor divergenţe care au pornit de la poziţionarea Yahoo în sprijinul Google în disputa dintre gigantul căutărilor online şi guvernul chinez privind cenzura pe internet.
În acelaşi timp, managementul Yahoo a fost criticat dur de acţionari în ultimii ani pentru că nu a luat măsuri ferme de revigorare a declinului veniturilor din publicitate online în urma ascensiunii rivalilor Google şi Facebook. În acest sens, majoritatea încasărilor obţinute din tranzacţia cu Jack Ma urmau să revină acţionarilor Yahoo.
Activele asiatice ale Yahoo - participaţia la Alibaba şi pachetul de 35% la Yahoo Japan controlat în parteneriat cu grupul telecom Softbank Corp - erau considerate de specialişti cele mai valoroase deţineri ale companiei.

gandul.info

Clădirile celebre din intreaga lume, imitate În China.



Foto: mediafax.ro

Chinezii şi-au făcut un obicei din a construi în propria ţară imitaţii ale unor clădiri celebre din jurul lumii. Astfel, aceştia au construit deja replici ale unor clădiri şi monumente celebre din lume, cum ar fi Turnul Eiffel sau capela Ronchamp, mergându-se chiar până la reproducerea unui întreg oraş: Hallstatt din Austria, scrie dailymail.co.uk, citat de mediafax.ro.

Arhitectul britanic Zaha Hadid vrea să demareze procedurile legale după ce complexul Wangjing Soho, dezvoltat de aceasta în Beijing, a fost imitat de “arhitecţi pirat” în oraşul chinezesc Chongqing.





Se pare că versiunea clonată va fi terminată înaintea celei originale. Dezvoltatorii proiectului spun însă că s-au inspirat de la pietrele râului Yangtze, şi nu din clădirea din Beijing.





În China mai există imitaţii ale altor monumente celebre din lume: o replică a Turnului Eiffel a fost construită în Tianducheng, iar o versiune a Tower Bridge din Londra apare în Suzhou.





În oraşul Tianjun a fost construită o replică a Manhattan-ului din New York, care include centrele Rockefeller şi Lincoln şi chiar râul Hudson.





Oraşul Tamisa se află la o distanţă de 30 de kilometri de Shaghai şi este replica fidelă a unui orăşel britanic, de la clădiri până la cabinele telefonice roşii şi replici ale gărzilor regale.




publika.md

Cel mai bogat om din China traieste cu 20 de dolari pe zi



Zong Qinghou este cel mai bogat om din China si ocupa locul 23 in clasamentul celor mai instariti pamanteni. Chinezul ar putea obtine cu usurinta inca o titulatura, aceea de cel mai modest bogatas al planetei.


Potrivit Bloomberg News, Zong, fondatorul in varsta de 66 de ani al producatorului de bauturi racoritoare Wahaha, traieste cu doar 20 de dolari pe zi, in conditiile in care detine o avere de 21,6 miliarde de dolari. Zong este dedicat unei adevarate vieti de "calugar".

Un angajat al Wahaha a declarat ca seful sau "analizeaza fiecare cheltuiala din companie, chiar si achizitia unei maturi".



Traiectoria lui Zong de la administrator de scoala la statutul de mogul se intinde pe mai bine de doua decenii, dar acesta nu a lasat averea "sa ii ia mintile".


Dincolo de obiceiul de a economisi al lui Zong, este important sa stim ca acesta nu a ajuns usor in top. Chinezul a muncit din greu, si-a urmat visul si a trait sub posibilitatile sale, intr-o maniera modesta. Si inca face acest lucru. 


manager.ro

Shenzhen - satul de pescari, devenit metropola

Acest oraș era în anul 1979 un sat mic de pescari, însă în numai trei decenii a devenit o metropolă și se mândrește cu titlul de cel mai bogat oraș din Tara Marelui Zid raportat la produsul intern brut pe cap de locuitor.
China este una dintre acele țări în curs de dezvoltare care au trecut cel mai recent prin procesul de industrializare, schimbându-se dintr-o societate axată pe producția agricolă într-una bazată pe producție industrială. Această schimbare a adus o bogăție extraordinară locuitorilor, făcând totodată din China a doua putere economică a lumii. Omul care a contribuit decisiv la transformarea Chinei a fost Deng Xiaoping. Fost lider al Partidului Comunist din China, acesta nu a avut niciodată titlul de șef de stat sau șef de guvern, însa el a fost liderul de facto al Republicii Populare Chineze de la sfârșitul aniilor 1970 până la începutul aniilor 1990.
În 1978, după moartea lui Mao Zedong,  Deng Xiaoping a renunţat la dogmele vechi şi a declanşat o amplă reformă economică, orientată spre o liberalizare controlată și treptată, atât internă, cat şi externă. Acesta a ales cinci zone care urmau să devină ținta investițiilor. Shenzhen a fost una dintre cele cinci regiuni alese. Shenzen este situat pe malul râului Pearl River la Nord de Hong Kong. În urmă cu 30 de ani aici trăiau câteva familii de pescari, iar satul era numit Baoan County. Numele Shenzhen l-a primit în anul 1979.

Atât chinezii, cât și oameni de afaceri străini, au investit miliarde de dolari în Shenzhen. Satul de pescari s-a transformat într-un ritm amețitor într-un mega-oraș.  Dacă în 1982, aici nu locuiau decât 350.000 de persoane, în 1990 numărul lor a crescut la 1,2 milioane, iar în 2000 la 7 milioane de oameni. În prezent, orașul are peste 13 milioane de locuitori.

Shenzhen este unul dintre cele mai mari centre de producție din China. În 1990 orașul era renumit pentru că aici se construia un nou bulevard la fiecare trei zile. Orașul are peste 26 de clădiri care au peste 200 de metri, inclusiv Shun Hing Square, una dintre cele mai înalte clădiri din lume. În acest oraș își desfășoară activitatea unele dintre cele mai importante companii de tehnologie din China: Huawei, Tencent,  ZTE etc. Orasul Shenzhen este şi locul unde iau naştere produsele Apple şi alte nenumărate gadgeturi. De asemenea, oraşul găzduieşte cele mai mari bănci din China:  Shenzhen Development Bank, China Merchants Bank şi Shenzhen City Commercial Bank. Produsul intern brut pe cap de locuitor a fost în 2010 de 14.615 dolari, iar anul acesta a trecut de 20.000 de dolari.



 
capital.ro

Ultima societate matriarhala din lume

Regiunea Mosuo e singura comunitate din China si din intreaga lume unde femeile au puterea. Acestea isi aleg liber partenerii, pe care ii dau afara din patul lor dimineata si isi cresc copiii in comun.

În limba lor nu există cuvîntul tată, iar bărbații se declară fericiți și mîndri de statutul lor unic – sunt poligami cu voie de la poliție, fără alte obligații decît cele impuse de conviețuire. Femeile nu cred în căsătorie, o consideră o piedică pentru libertatea lor. Bărbații nu contestă această filozofie – femeile sunt șefele, ele știu cum e mai bine.




sursa

Secretele Marelui Zid Chinezesc





Trei mii de ani de istorie stau inscrisi in pietrele acestui zid, istorie pe care impreuna autoritatile chineze, NASA si echipa de la Discovery Channel au facut-o de curand cunoscuta.

Marele Zid Chinezesc este de mii de ori mai lung decat orice monument construit vreodata. Inceput inainte de nasterea lui Iisus, inca se mai construia cand Columb a ajuns in America. Milioane de oameni au murit in construirea lui. Atat de vast si complicat incat nu exista nicio harta clara cu intreaga constructie.

Incepe de pe tarmurile Marii Galbene, se intinde peste muntii de la nord de Beijing, prin inima Chinei de Nord, ajunge la marile rauri apoi, pentru mii de mile, strabate deserturi pentru a traversa apoi munti de netrecut. Este cea mai naucitoare constructie din lume, intinzandu-se pe mai bine de 4 mii de mile, avand 45 de castele si sute de turnuri de control si numeroase tunele secrete.

Insa putini dintre turistii sau oamenii de stat care isi fac poze pe Marele Zid Chinezesc stiu ca in afara de zidurile cunoscute publicului exista 35 de mii de mile de ziduri pierdute si redescoperite.

Povestea marelui zid trebuie sa plece de la intrebarea de ce se temeau intr-atat de mult chinezii incat sa construiasca un zid pe care il numeau cel mai lung cimitir din lume. Chinezii, inca de la inceput, au construit in jurul lor ziduri. In jurul caselor, apoi a oraselor si, in final, a tarii. Constructia zidurilor era atat de bine intiparita in mentalitatea chinezeasca incat caractele chinezesti pentru oras sunt aceleasi ca pentru zid.

Despre cei care ii infricosau intr-atat de mult pe chinezi se spunea ca soseau macelarind, violand, arzand si ucigand, lasand in urma lor orase in flacari pline de cadavre. Acestia erau popoarele nomade. Toate in razboi cu viata asezata a chinezilor pentru ca acestia aveau tot ce lor le lipsea: un pamant pe care sa traiasca, orase prospere si o civilizate infloritoare. Astfel, pentru a pune o bariera intre lumea civilizata a Chinei si barbari, chinezii au construit Marele Zid.

Constructia unui zid care sa inconjoare o tara atat de mare ca si China avea nevoie de un om puternic. Si l-au gasit intr-un conducator atat de puternic incat China ii poarta numele: imparatul Qin. Cu doua secole inainte de nasterea lui Iisus ,el a inceput constructia unui zid mai lung de 4 mii de mile, finalizat in doar 12 ani. Se intindea din centrul Chinei peste munti, deserturi si platouri pana la granita coreana.

Facut din pamant presat folosind o tehnica si astazi raspandita in China. Intai se aseazau placi de lemn, puse paralel, cu o distanta intre ele cat se dorea sa fie zidul de gros. Apoi se punea pamant intre placi, se turna apa si se batatorea cu picioarele. Placile se puneau unele peste altele si se construia zidul in sus. Era un mod ieftin si rapid sa construiesti un zid. De 100 de ori mai usor decat daca ar fi fost construit din piatra. Astfel chinezii au construit 4 mii de mile de zid in doar 12 ani. In ciuda modului simplist in care sunt construite, aceste ziduri pot dura o perioada foarte mare de timp.

Zidurile au protejat China, insa cu un pret enorm. Milioane de oameni au murit in timpul constructiei zidului. Se spune ca mortii au fost ingropati in el si ca oasele erau atat de numeroase incat au facut ca zidul sa fie alb. Exista si o legenda in legatura cu acest zid: In timpul unei ierni geroase Meng Chang Nu s-a hotarat sa-si vizideze sotul care lucra la constructia zidului. Aducand haine preaiubitului sot s-a dus la primul turn si i-a intrebat pe soldati unde il poate gasi pe sotul sau. Ei stiau ca acesta murise, dar nu aveau curaj sa-i spuna adevarul. Asa ca au trimis-o la urmatorul turn. Din nou i s-a spus aceeasi poveste. Asa ca a mers de-a lungul zidului cautandu-si cu disperare sotul, de la platoul tibetan la Marea Galbena. Aici, in sfarsit, cineva i-a spus ca sotul sau murise. Unul dintre miile de suflete torturate care bantuiau zidul. Tristetea sa a fost atat de mare si disperarea atat de sfasietoare incat lacrimile sale au facut o spartura in zid. Astazi exista un templu dedicat acestei femei. Aici vin pelerini care bat clopotul pentru a le aduce noroc si se roaga in fata statuii sale, putand privi prin telescop spartura din zid facuta de lacrimile femeii.

Dupa ce imparatul Qin a murit a urmat la putere dinastia Han care a continuat obsesia acestuia pentru zidurile marete. Aceasta a construit un al doilea mare zid. Avea 67 mii de mile fiind, pana atunci, cea mai lunga constructie din istoria omenirii. Construit si mai elementar decat primul, din nisip compresat, nuiele, balegar a rezistat doua mii de ani caldurii desertului si vanturilor reci.

Este zidul care a facut posibila existenta legendarei Cai a matasii. Zidul apara de raidurile armatelor nomade pe negustorii care duceau spre Europa matase, blanuri, ceramica si rubarba, folosita la acea vreme ca un excelent medicament, si se intorceau cu aur, fildes si corali. Pe langa aceste obiecte de lux, negotul cel mai important era cel cu idei si inventii. Pe acest drum a ajuns in Europa compasul magnetic, inventie care a facut posibil ca Columb sa gaseasca America, iar in China a ajuns religia - primele forme de crestinism, dar mai important pentru chinezi, budismul. Arta care a patruns odata cu budismul a revolutionat China. Obisnuiti sa construiasca la scala mare, chinezii au aplicat ce invatasera din constructia zidurilor in arta religioasa, iar rezultatul a fost colosal.

Marele zid a schimbat si istoria Europei. Vazand ca nu este chip sa treaca de colosalul zid, nomazii au mers spre vest cucerind Asia Centrala si Europa de Est, amenintand cealalta mare putere a lumii antice, Roma. Erau atat de temuti incat atunci cand au ajuns la portile Romei, insusi Papa Leon a iesit in intampinarea lor pentru a le cere sa crute orasul. Legenda spune ca Attila, foarte superstitios, s-a retras pentru ca numele papei insemna leu. Insa era doar o perioada scurta de liniste pentru Roma. Europa nu a scapat de invaziile barbare care au adus 5 secole de ani intunecati.

In timp ce Europa suferea, adapostita de maretul zid, China intra in anii de aur ai dinastiei Tang, cei mai bogati si puternici conducatori din istoria Chinei. Unul dintre putinele morminte gasite din acea perioada este cel al unei tinere printese. Picturile murale din interiorul acestui mormant arata o China aristocrata, bogata si culta, cu obiceiuri aduse pe Calea matasii, cum ar fi jocul de polo. Armatele dinastiei aparau China pe ambele parti ale zidului, incat acesta nu-si mai gasea nicio intrebuintare lasat astfel in ruina. Noua dinastie prefera sa-si pastreze puterea prin negocieri si diplomatie mai degraba decat cu armele, iar cei mai priceputi diplomati ai timpului erau printesele chineze.

Cate o printesa chineza era promisa ca sotie unui conducator barbar. Sacrificarea unei tinere fete unei vieti alaturi de barbari parea un pret mic platit pentru pace. Era cu siguranta mai ieftin decat sa construiesti si sa pazesti un zid imens. Insa aceasta politica a avut rezultate doar pe termen scurt. Curand, China avea sa cunosca furia celui mai temut razboinic pe care lumea l-a cunoscut: Gengis Han. Se spunea ca razboinicii lui nu cunosteau oboseala sau mila. Alergau sute de kilometri in cautarea urmatoarelor victime si, atunci cand nu mai aveau hrana, sugeau sangele cailor. Popoarele erau atat de inspaimantate de ei incat capitulau fara sa lupte. In curand, Gengis Han si-a intors privirile spre pamanturile fertile ale Chinei. Nepund trece de fortaretele zidului, Gengis Han si-a trimis mongolii in partile de zid pe care dinastia le lasase in paragina. Au distrus partea de nord, barbarii ajungand astfel in China. A fost o lectie amara pe care chinezii nu aveau sa o uite.

In vremea in care Marco Polo a ajuns in China, aceasta se intindea de la mare pana in Europa, nemaiavand nevoie sa fie pazita de catre marele zid. Multi s-au intrebat de ce in celebrele sale memorii Marco Polo nu a amintit de Marele Zid Chinezesc. In acea perioada era in asa stare de paragina incat nu merita sa fie amintit.

Dupa Gengis Han a venit la putere Kublilai Khan care nu avea sa domneasca mult. Chinezii inca il percepeau ca pe un barbar invadator si a fost inlocuit de dinastia Ming care era hotarata ca greselile din trecut sa nu fie repetate. Dupa ce i-au alungat pe mongoli din tara in 1368, cand Europa era devorata de ciuma, dinastia Ming a inceput constructia celei mai marete constructii din lume. Mai impunatoare decat zidurile dinaintea lui, pentru ca acest zid a fost constuit in mare parte din piatra, intinzandu-se de la Marea Galbena pana la Desertul Gobi. Intreg zidul este intesat de turnuri de contol in care stateau strajeri care, in cateva ore, puteau alerta o armata de un milion de soldati daca invadatorii ar fi atacat. La fiecare 15 metri erau construite gauri de scurgere pentru ploaie care erau indreptate in interiorul zidului pentru a nu le acorda dusmanilor posibilitatea sa-si faca rezerve de apa. Soldatii din turnuri stateau in afara zidului, astfel incat sa fie capabili sa tinteasca cu sagetile pe cei care vroiau sa treaca zidul. Atat din punct de vedere al arhitecturii, a fortei de munca folosita si a terenului pe care a fost ridicat, unele portiuni fiind aproape perpendiculare, constructia ramane chiar si astazi uimitoare.

Cu toate ca era vechi de doua mii de ani, abia acum cu vreo doua sute de ani europenii au inceput sa-i dea importanta. In 1793 englezii au trimis o misiune diplomatica pentru a incheia contracte comerciale. Cand McCartney, conducatorul diplomatic, a ajuns in China si s-a oprit in fata maretului zid sa-l admire, chinezii ramasesera incurcati. De ce cineva s-ar opri sa admire o gramada de pietre vechi. Intre timp zidul cazuse din nou in uitare. Unul dintre englezi a desenat zidul, desen care a fost reprodus de mii de ori ca o curiozitate pentru europeni. Abia dupa secole de razboaie cu lumea europeana si apoi suferind distrugerile regimului comunist, zidul a inceput sa fie un icon pentru China atragand turistii.

avocatnet

Noul autoturism chinez

Noul autoturism chinez